Міжнародні консультанти вважають будівництво траси Краковець-Рівне інвестиційно привабливим
Міжнародна консалтингова компанія «ILF Consulting Engineers» розпочато розробку ТЕО, щоб розпочати будівництво нової автодороги Рівного-Кравковець. Воно буде здійснюватись у рамках державно-приватного партнерства. Один варіант співпраці з метою втілити цей проект у життя є класична концесія. Можливо, маршрут Краковець-Рівне стане першою і поки що єдиною платною дорогою в Україні.
Під час проведення розслідування, яке проводилося ILF Consulting Engineers, вимірювали обсяг трафіку в тринадцяти місцях за маршрутами – альтернативами майбутньої автотраси:- М-10 Краковець-Львів;
- М-06 Чоп-Київ;
- Т-18-06 Корець-Дерманка;
- М-19 Тереблече-Доманове.
На думку експертів у цій галузі, отримані результати – приблизно від двадцяти однієї тисячі до п'ятдесяти п'яти тисяч автомобілів на добу. У контрольних точках середній показник трафіку – тридцять п'ять тисяч. Консультанти стверджують, що завдяки впровадженню нового маршруту час у дорозі зменшиться до півтори години. Наприклад, сьогодні до Краківця з Рівного можна дістатися за чотири години, а якщо рухатися новим маршрутом, час у дорозі становитиме лише дві з половиною години.
Наразі професіонали продовжують вивчати техніко-економічні показники запланованої автодороги. Наступний етап – визначити, як вплине новий маршрут на довкілля. Коли ТЕО буде завершено і в уряді ухвалять певне рішення, «Укравтодором» буде проведено конкурс, за допомогою якого обиратиметься концесіонер-інвестор.
