Іноді люди, яким необхідна послуга міжнародного вантажного перевезення, у тому числі й наші клієнти, ставлять питання щодо обґрунтованості вартості. Особливо ті, кому ця послуга знадобилася вперше. Ми розуміємо причину виникнення подібних питань, адже кожен хоче знати, за що він стільки платить і чому ж така ціна.
Відмінності у вартості на міжміські та міжнародні автоперевезення вантажів
Буває, порівнюють ціни на міжміські та міжнародні автомобільні вантажоперевезення . Дивуючись чому така різниця в ціні. Справа в тому, що при міжнародній доставці вантажу витратна частина ресурсів і часу на транспортування більше.
Наприклад:
Припустимо, ми маємо замовлення на перевезення двох однакових за параметрами вантажів – вагою 1 тонну та об'ємом 10 кубічних метрів. У нас є 2 маршрути:
- Маршрут доставки 1-го вантажу: Міжміське перевезення Київ – Львів, 540 км, вартість доставки 3000 грн.
- Маршрут доставки 2-го вантажу: Міжнародне перевезення Львів – Варшава (Польща), 400 км, вартість доставки 9000 грн.
Чому така різниця у ціні?
Відповідь: З урахуванням вантажно-розвантажувальних робіт, на доставку вантажу за першим маршрутом потрібно 1-2 дні. На другий маршрут, з урахуванням вантажно-розвантажувальних робіт, проходження митних процедур та перетину кордону – від 3 до 7 днів.
Так, кілометраж другого маршруту менший за перший, але на нього потрібно більше часу та ресурсів. Чинники, що впливають вартість доставки між цими маршрутами практично однакові, але їх собівартість значно відрізняється. До того ж, крім витрат на транспортування, є кардинальні відмінності – перетин державних кордонів, митні процедури.
Чинники, що впливають формування ціни міжнародної перевезення вантажу:
- Тип транспортного засобу
Залежно від характеристик вашого вантажу, підбирається відповідний транспорт, що найбільш підходить для його перевезення. Чим більша місткість та вантажопідйомність автомобіля, тим вищою буде вартість перевезення. Також, на ціну доставки впливатиме тип використовуваного автотранспорту – стандартний (бус, тент, рефрижератор) чи спеціалізований (скотовоз, автоцистерни, трал тощо.), оскільки вартість засобів і їх обслуговування значно різняться. До того ж, спеціалізовані автомобілі подаються лише з автопарку, тому вони повертаються вже без вантажу – оплата за кругорейсом.
- Кілометраж маршруту
Відстань, яку долає вантажний автомобіль, від місця завантаження до місця вивантаження – чим далі потрібно їхати, тим більше витрат, пов'язаних із забезпеченням транспортування. Відповідно і вартість такого перевезення обійдеться дорожче, і навпаки.
- Дальність подачі автомобіля
Одним із факторів, що впливають на вартість вантажоперевезення, є кілометраж подачі автомобіля. Чим більша відстань, тим дорожче доведеться заплатити за подачу автомобіля. Коли місце завантаження знаходиться в межах великого міста, вартість не буде високою. Також трапляються випадки, коли поблизу місця завантаження немає вільного чи попутного транспорту, у такому разі автомобіль можуть подати з найближчого міста та навіть іншої країни.
- Популярність маршруту
Збут на перевезення вантажів у певному напрямку сильно впливає на вартість доставки. Якщо маршрут популярний, значить і автомобілі у цьому повідомленні їздять регулярно, конкуренція більша – вартість менша.
У маршрутів з меншим напливом вантажів справи з точністю і навпаки. Машин у такому повідомленні їздить не так багато і не так часто, внаслідок чого вартість значно вища. Що стосується збірних вантажів, то їхня консолідація може зайняти від кількох днів до кількох місяців.
- Дозвільні документи та додаткові витрати
Для здійснення міжнародного вантажоперевезення, перевізнику необхідно мати низку обов'язкових та додаткових дозвільних документів:
- TIR ;
- дозвол, CEMT або ЕКМТ;
- страховка перевізника ( CMR -страховка);
- сертифікат про пломбування;
- дозвіл ADR (при перевезенні небезпечних вантажів);
- дозвіл на транспортування негабаритного вантажу;
- додаткове страхування (для вантажу вартістю понад 100 000 USD).
Оформлення кожного документа потребує грошей та часу. Кількість деяких і зовсім обмежена.
Додаткові витрати в кожній країні індивідуальні та залежать від законодавства країни проходження автомобіля. Наприклад, при в'їзді авто на територію ЄС на кордоні оплачується транзитна декларація (Т1), її вартість приблизно 50 євро. А при заїзді на територію РФ оплачується фінансова гарантія (від 1500 до 3000 рублів) та транзитна декларація (близько 1500 рублів). У деяких країнах певні групи товарів підлягають обов'язковому конвоюванню – оплачується конвой, який надає держава країни, що перетинається.
- Послуги порома
У деяких напрямках (у повідомленні з Туреччиною, Грузією, Великобританією, Ірландією, Норвегією, Швецією, Данією, Ісландією та деякими іншими країнами) задіяна поромна переправа вантажного транспортного засобу. На вартість перевезення поромом впливають:
- завантажений або порожній автомобіль;
- загальний тоннаж та габарити автомобіля;
- особливості вантажу.
Тарифи включають термінальні збори в портах при завантаженні та розвантаженні. Додатково оплачується вартість проїзду та харчування водія.
Наприклад, тарифи поромної переправи вантажного автомобіля з водієм у середньому стають:
- 1200-1800 USD Чорноморськ (Україна) – Поті (Грузія) – Чорноморськ (Україна)
- 600-1700 USD Чорноморськ (Україна) – Батумі (Грузія) – Чорноморськ (Україна)
- 500-1200 USD Баку (Азербайджан) – Туркменбаші (Туркменістан) – Баку (Азербайджан)
- 600-1500 USD Баку (Азербайджан) – Актау (Казахстан) – Баку (Азербайджан)
- 400-900 Євро (без ПДВ) Гдиня (Польща) – Нюнесхамн (Швеція) – Гдиня (Польща)
Зауважте, що це не мінімальні або максимальні ціни, вказана середня вартість. Так, наприклад, ціна перевезення поромом автомобіля вантажопідйомністю 22 тонни, що перевозить живих тварин між Україною та Грузією, може становити до 2500 USD, а автомобіля з вантажем 1-го класу небезпеки ІМО – близько 3000 USD.
- Платні дороги
Перетинаючи територію транзитних країн та країн прямування вантажним автомобілем, на деяких ділянках – платних дорогах, стягуються платежі за використання дорожньої інфраструктури. Тариф може змінюватись в залежності від часу доби та дня тижня, а також технічних характеристик автомобілів. У Європі немає єдиної системи дорожніх зборів, а частина європейських держав поки не ввела їх. Там, де такі збори є, діють різні системи та тарифікації їх стягування. До того ж, крім оплати доріг, деякі країни стягують плату за проїзд мостами та тунелями.
- Перевезення окремим автомобілем або у складі збірного вантажу
Загальний обсяг та вага вантажу – один із ключових факторів, що впливають на ціноутворення перевезення. Те, скільки місця займає ваш вантаж у транспортному засобі, безпосередньо впливає на вартість його доставки. Якщо на завантаження всього корисного обсягу автомобіля вашого вантажу недостатньо, з метою здешевлення та рентабельності перевезення, його консолідують із вантажами одного або кількох інших відправників вантажу.
- Особливості ландшафту, що перетинається, та погодні умови
Ландшафт та погодні умови (пора року) впливають на витрату палива. Є різниця при витраті палива, коли їдеш рівнинною або гірською місцевістю, автобаном або пустелею, ґрунтовою дорогою. Зрозуміло, що витрати на дорогу по затяжних та крутих підйомах будуть більшими.
Крім того, погодні умови також впливають на витрачання пального: у літній час воно менше, у зимовий – більше.
- Вартість палива в країнах, що перетинаються
Міжнародні вантажоперевезення мають на увазі подолання багатокілометрового маршруту та перетин не однієї країни. Зрозуміло, що навіть на одному повному баку пального не проїдеш стільки. До того ж, на АЗС розташованих уздовж автомагістралей часто дещо вище (10-20 євроцентів). А деякі країни (Польща, Франція) взагалі встановлюють ліміт палива, що завозиться, в паливному баку (до 200 л), в результаті чого дозаправка може знадобитися не один раз.
- Якість доріг
У свою чергу якість доріг має вплив на ціноутворення як на витрати з амортизації, так і на складність керування транспортним засобом. Бувають маршрути з ділянкою настільки неякісної дороги, що не кожен водій погодиться взятися за таке перевезення через більшу витрату палива, втрати часу, знесення запчастин та гуми.
- Терміни доставки
Якщо перевезення не було заплановано заздалегідь і має терміновий характер: підбір автомобіля, планування маршруту, оформлення документів та інше – потрібно організувати в стислий термін. На додачу, на подолання самого маршруту є набагато менше часу, тому потрібно задіяти двох водіїв. Оскільки водій повинен дотримуватися режиму праці та відпочинку і дотримуватись швидкісного режиму. Існують обмеження на час керування транспортним засобом, а також обов'язковий годинник відпочинку, який фіксується тахографом та контролюється відповідними органами країн, що перетинаються.
